Seit jeher war die Frau die Hüterin des Herdes, der Mann der Verdiener, eine Unterstützung für seine Familie. Aber die Zeiten ändern sich und jetzt ist ein junger Mann mit einem Kinderwagen nicht überraschend und akzeptiert zunehmend das Lob und die Bewunderung anderer. Aber eine Frau, die Auto fährt, wird zum Spottobjekt, und das nur, weil Männer dies beschlossen haben.
"Wenn Ihre Frau das Fahren lernen will, ist die Hauptsache, sich nicht in den Weg zu stellen!" - Einer der beliebtesten Witze im World Wide Web. "Zeichen eines Unfalls", "Affe mit Granate", "ausgebildeter Bär" - solche Anschuldigungen "der Mächtige dieser Welt" bereiteten sich auf die "schöne Hälfte der Menschheit" vor.
Nach Angaben der Verkehrspolizei ist die Anzahl der tödlichen Unfälle auf den Straßen aufgrund des Verschuldens männlicher Fahrer fast zehnmal höher als die Anzahl solcher Situationen aufgrund eines automatischen Fehlers. Und Statistiken der Indikatoren für 2016 zeigen im Allgemeinen, dass Frauen fünfmal seltener als Männer in Unfälle geraten.
Michail Gorbatschow, ein Bestsellerautor zur Verbesserung der Fahrkünste, bezieht sich in einem seiner Bücher auf eine in der deutschen Stadt Stuttgart durchgeführte Umfrage, aus der hervorgeht, dass 74% der Männer Frauen als aufmerksamer Fahrer als sich selbst betrachten. Allerdings beantworten nur 20% der Männer die Frage "Kann man einer Frau die Sicherheit eines Autos und des Lebens anvertrauen?" positiv beantwortet.
Die Journalistin und Autorin von Arbeiten für Autofahrer Yuri Geiko schreibt, dass die meisten Frauen durch die Opposition von Ehemännern "das Ruder übernehmen". Sie haben das gleiche Argument - die Gesundheit ihrer geliebten Frauen, aber die Hauptangst ist tiefer: „Wenn der Fahrer die Frau des Fahrers aus seiner rein männlichen Welt nimmt, in die der Uneingeweihte verboten ist, bricht ein gesundes Stück wie ein Eisberg vom Festlandeis ab. Und es ist immer noch unbekannt bis zu welchen nebligen Entfernungen wird es schweben … Für Fußgänger ist der „Autogar“ im Allgemeinen eine Tragödie: Von nun an sind sie gezwungen, sich als Halbmänner zu fühlen. Früher oder später müssen sie das schwächere Geschlecht einholen. “
Eine Umfrage der Public Opinion Foundation ergab, dass Frauen in Russland in den letzten 5 Jahren leichter zu leben sind. Wenn Sie heute Klassen in einer Fahrschule besuchen, können Sie sicherstellen, dass mindestens die Hälfte jeder Gruppe Frauen sind. Der Fahrersitz für sie ist keine unzugängliche Zone mehr. Viele Avtoledi geben zu, dass sie mit dem Aufkommen des Autos in ihrem Leben begonnen haben, mehr zu tun, Probleme schneller zu lösen und Pläne umzusetzen.
In der modernen Welt ist es frei zu verstehen und zu erkennen, dass Frauen dieselben Mitglieder der Gesellschaft sind wie Männer. Daher sollten Verkehrsteilnehmer nicht in Männer und Frauen, sondern in gute und schlechte Fahrer unterteilt werden.
Nur wenige Menschen wissen, dass die erste Rallye der Welt von einer Frau, Berta Benz, durchgeführt wurde - der Frau des Erfinders des ersten Autos, Karl Benz. Zusammen mit ihren Söhnen legte sie 180 km zurück. Bert unternahm diesen riskanten Schritt, um Käufer für die Erfindung ihres Mannes zu gewinnen, und sie machte es sehr gut. Die tapfere Frau bewältigte die aufgetretenen Schwierigkeiten einfallsreich: Um zu tanken, musste sie in der Apotheke Ligroin kaufen und Wasser aus dem Brunnen schöpfen, und sie reinigte die verstopfte Gasleitung mit einer Nadel aus dem Hut. Als der Zünddraht ausgefranst war, isolierte Berta ihn mit dem, was zur Hand war, nämlich mit einem Gummiband vom Strumpfband. Aber die Bewegungsschwierigkeiten hörten für sie nicht auf: Die Lederbremsbeläge waren in Stücke gerissen, aber Berta überlegte nicht lange, wie sie die Situation beheben sollte, sie stellte einfach einen Schuhmacher ein.
Henry Ford, der berühmte Erfinder und Besitzer von Automobilwerken, machte mit seiner Frau Clara Jane seinen Weg zum Erfolg. Henry erfand das Auto nachts in der Scheune. Andere lachten ihn aus, aber Clara Jane glaubte, dass ihr Mann die Welt verändern würde, und half ihm in jeder Hinsicht bei der erfinderischen Arbeit, indem er seine Arbeit mit einer Petroleumlampe beleuchtete. Jahrzehnte später wurde Henry Ford gefragt, wer er in seinem nächsten Leben sein wolle. "Es ist mir absolut egal", antwortete er, "die Hauptsache ist, dass meine Frau neben mir ist."
Besteht ein Zweifel daran, dass viele Erfindungen und wissenschaftliche Errungenschaften nicht ohne die Beteiligung von Frauen ans Licht kamen? Sollten sie unnötige Tests für das Recht durchführen, am weltweiten Fortschritt teilzunehmen? Schließlich geht es nicht um Autos, um Unfälle, um den Kampf um Rechte und Status. Sich gegenseitig unterstützen, respektieren und verstehen - dies ist der Schlüssel, um sicherzustellen, dass zufriedenere und erfolgreichere Männer und Frauen nicht nur unterwegs, sondern auch im Leben sind.
- Fahrschule für Frauen
- BALLAD ÜBER DAS DREIECK: ER, SIE UND DAS AUTO